Hyundai Solaris - новый автомобиль компании-производителя Hyundai, целенаправленно созданный для российского рынка. Автомобиль будет собираться на специально построенном для этой цели заводе под Санкт-Петербургом. На текущий момент работники конвеера функционируют в тестовом режиме учебной сборки. Но уже в конце декабря-начале января планируют собрать порядка 2500 машин, главное развитие событий начнется в начале 2011 года. Cтроительство завода - одна из положительных тенденций автомобильного рынка в России, к таким же позитивным сдвигам можно отнести расширение рынков сбыта и снижение цен автогигантом МАЗ.

Новинка Solaris совмещает современные технологии с хорошими техническими характеристиками и довольно легкой управляемостью. Стоит отметить, Hyundai Solaris выглядит очень симпатично, даже элегантно и объединяет в себе основные преимущества последних электронных технологий. Solaris соответствует требованиям безопасности и экологии и соотносится с привлекательными параметрами для большинства потенциальных покупателей – доступность и практичное устройство.

Настало время немного поговорить, какая жизнь будет ожидать новый автомобиль. Ареал авто С-класса весьма наполнен. В одном Санкт-Петербурге выпускают три модели: Форд Фокус, Chevrolet Cruze и конечно сам Solaris. К тому же в Калуге делают суперпопулярный Фольксваген Поло, сделаны заявки на целый год вперед.
Какое же место в линейке авто займет седан Solaris? Давайте сравним по некоторым показателям и характеристикам Солярис с его противниками.

Для начала сравним скорости. Получается, что Solaris с двигателем 1.6 сумеет быстрее соперников разогнаться до 100 км/час. А вот по максимальной скорости, Solaris идет на уровне седана Polo, разгоняясь до 190 км/час. Все конкуренты, представленные в нашем сравнении не могут превысить 180 км/час.

По экономичности впереди тоже Hyundai Solaris По городу самый экономичный Хендай Солярис с двигателем 1.4 литра и механикой потребляет 7.6 литра на 100 км пути. Модель с 1.6-литровым двигателем расходует 7.9 литра, а коробка-автомат увеличивает цифры на 0.9 и 0.7 литров соответственно. На трассе показатели намного иеньше: 1.4-литровому Solaris с механикой требуется 4.9 л топлива, с автоматом – 5.2 Из автомобилей с 1.4-литровыми моторами самый экономичный в городе - Хендай Солярис, требующий 7.6 литра, причем 92-ого бензина, но, если сравнивать 1.6-литровые версии, то победитель – тоже он.

Следующее сравнение по проходимости. Дорожный просвет для автомобилей низшего ценового сегмента – показатель немаловажный. Клиренс Хендай Солярис - 160 мм. Опережает его седан Polo со своим 170-мм просветом. А у Рено Логан этот показатель на 5 мм меньше (155 мм).
Багажник у Solaris – 454 литра. Тогда как у седана VW Polo он равняется 460 л, а у Renault Logan и Fiat Albea этот показатель превосходит 510 литров.

Преимущество Солярис налицо. В то же время, цена Solaris зависит от вариантов оснастки. У новинки будут все шансы на достойное место в споре за потенциального покупателя.